GARRETT POWERMAX™ DIREKT EINBAUBARES PERFORMANCE-STUFE 1-TURBOLADER 485 BHP (362kW)*

Das Garrett PowerMax™ Bolt-On-Turbolader-Upgrade für die Volkswagen, Audi, Seat & Skoda 2.0L TSI (EA888) Motorplattform ist darauf ausgelegt, die Motorleistung zu steigern und gleichzeitig die OEM-Einbauspezifikationen zu erfüllen. Dieses Upgrade des Turboladers maximiert die Effizienz und den Luftstrom im Vergleich zum OEM-Turbolader. Das Hochtemperatur-Mar-M-Turbinenrad und die Twin-Scroll-Edelstahl-Turbinengehäuse sind für Temperaturen bis zu 1050° C ausgelegt. Dieser Turbolader ist vollständig mit einem kalibrierten elektronischen Aktuator und Nebenkomponenten für die direkte OEM-Montage montiert.

Eigenschaften der Stufe 1:
- Direkt einbaubares Upgrade der Stufe 1
- 485HP | 362kW* (Kurbelwelle) Leistungsfähigkeit (Fahrzeugergebnisse)
- 47mm Kompressoransauger, 60mm Kompressoraustritt
- 50mm Turbinenansauger, 45mm Turbinenaustritt
- GT2260S-Turbolader
- Komplette Baugruppe mit kalibriertem elektrischem Aktuator und Nebenkomponenten für die OE-Montage
- +17% Durchfluss im Vergleich zum IS38-Turbolader (serienmäßiger VW Golf R)
- GTX Gen II Kompressorrad-Aerodynamik
- Moderne Turbinenradaerodynamik aus Mar-M-Legierung, ausgelegt für Temperaturen bis zu 1050°C
- Edelstahl-Turbinengehäuse, ausgelegt für Temperaturen bis zu 1050°C
- Vollständig bearbeiteter Geschwindigkeitssensoranschluss
- Neueste Generation der Gleitlager-Rotorgruppe
- 360-Grad-Schublager –verstärkt für die Anwendung

Die maximal zulässige Turboladergeschwindigkeit beträgt für diesen Stufe 1-Turbolader 185krpm. Die Verwendung dieses Produkts über der maximalen Turboladergeschwindigkeit erfolgt auf Risiko des Besitzers und kann zu Schäden und vorzeitigem Ausfall führen. Um den Turbolader vor Überdrehzahl im Betrieb zu schützen, ist in das Kompressor-Gehäuse ein Anschluss für den Geschwindigkeitssensor eingearbeitet, in den die Sensorteilnummern 781328-0003 (inklusive Sensor und Anzeige) und 781328-0004 (inklusive Geschwindigkeitssensor) passen. Geschwindigkeitssensoren werden separat verkauft.

*Die Leistungsergebnisse dieses Produkts hängen stark von den Modifikationen und der Abstimmung/Kalibrierung Ihres Fahrzeugs ab. Die Zielleistung wurde streng auf der Basis des Drosselflusses der Kompressorkarte (gesamte Turboladerkapazität) berechnet, der das potenzielle Kurbelwellenleistung darstellt.