Das beste VW Polo GTI AW/ Audi A1 Sportback 40 TFSI EA888 Performance-Intercooler-Kit auf dem Markt!
Dieses BigPack enthält sowohl den do88-Performance-Intercooler als auch das Rohrkit.

Dieses Kit ist für Sie geeignet, wenn Sie hohe Leistungsziele haben und auf das absolut Beste aufrüsten möchten! Allein der Wechsel zu unserem Performance-Intercooler ist eine große Verbesserung. Zusammen mit unserem Druckrohr-Kit ist die Verbesserung enorm! Unsere Druckrohre haben eine wesentlich bessere Luftströmung als die Serienrohre, was durch mehrere Tests im Auto und auf unserem eigenen SuperFlow SF-1020-Strömungsprüfstand bestätigt wurde.

Vorteile mit do88 BigPack (OE-Intercooler/Rohre):
- Größeres Kernvolumen: 8490 cm3 (6376 cm3), 33% größer!
- Größere aktive Kühlfläche, 1198 cm2 vs. 797 cm2, 194% größer!
- Luftstrom bei einem Druckabfall von 0,15bar/2,18psi: XXX CFM (XXX CFM), do88 XX% höher!
- Das Rohr hat einen Methanol-Einspritzanschluss (1/8 -27 NPT). Das Rohr wird mit einer Blindstopfen in diesem Anschluss geliefert.

Wir bieten dieses BigPack in zwei verschiedenen Ausführungen an:

1. Angepasst für EA888 EVO3, kompatibel mit Fahrzeugen mit einem Produktionsdatum bis etwa 04.10.2021.
2. Angepasst für EA888 EVO4, kompatibel mit Fahrzeugen mit einem Produktionsdatum nach etwa 04.10.2021.

Das BigPack enthält einen vollständigen Aluminium-Performance-Ladeluftkühler sowie einen kompletten 2,5"-Rohrsatz und Silikonschläuche. Dieses BigPack ersetzt alles zwischen dem Turboauslass und der Drosselklappe und verbessert somit den Luftstrom und die Kühlleistung drastisch.

Der do88 Performance-Ladeluftkühler besteht aus einer vollständigen Aluminiumkonstruktion. Mit CAD-entworfenen, strömungsoptimierten Guss-Endtanks und einem optimierten Kern-Design erreicht er die bestmögliche Kühlleistung bei gleichzeitig niedrigstmöglichem Druckabfall!

Die Ladeluftrohre werden in 2,5" mandrelgebogenen nahtlosen Aluminiumrohren hergestellt. Hochwertige Silikonschläuche mit 4 Lagen Polyester/Aramid-Verstärkung werden individuell angefertigt. Diese Schläuche können sehr hohe Temperaturen und Drücke standhalten!

Denken Sie immer daran, dass der OE-Ladeluftkühler für die Leistung ausgelegt ist, für die das Auto ursprünglich gebaut wurde. Eine Leistungssteigerung oder sogar eine sehr intensive Nutzung des Fahrzeugs in der Standardversion kann dazu führen, dass der OE-Ladeluftkühler nicht die Leistung bietet, die Sie benötigen. Erst nach einer Motorsoftwareanpassung wird das do88 BigPack eine Leistungssteigerung gegenüber dem OE-Ladeluftkühler bringen!

Das do88 BigPack wird mit allen für die Installation erforderlichen Hardware geliefert.