Das beste VW Seat 1.8 TSI EA888 Performance-Intercooler-Kit auf dem Markt!
Dieses BigPack enthält sowohl den Do88-Performance-Intercooler als auch das Rohrkit.

Dieses Kit ist für Sie geeignet, wenn Sie hohe Leistungsziele haben und auf das absolut Beste aufrüsten möchten! Allein der Wechsel zu unserem Performance-Intercooler ist eine große Verbesserung. Zusammen mit unserem Druckrohr-Kit ist die Verbesserung enorm! Unsere Druckrohre haben eine wesentlich bessere Luftströmung als die Serienrohre, was durch mehrere Tests im Auto und auf unserem eigenen SuperFlow SF-1020-Strömungsprüfstand bestätigt wurde.

Vorteile mit do88 BigPack (OE-Intercooler/Rohre):
- Größeres Kernvolumen: 8767 cm3 (4763 cm3), 84% größer!
- Größere aktive Kühlfläche, 1753 cm2 vs. 595 cm2, 194% größer!
- Luftstrom bei einem Druckabfall von 0,15bar/2,18psi: 264 CFM (232 CFM), do88 14% höher!
- Das Rohr hat einen Methanol-Einspritzanschluss (1/8 -27 NPT). Das Rohr wird mit einer Blindstopfen in diesem Anschluss geliefert.

Dieses Kit bietet eine zusätzliche Option:
Sie können das verbesserte do88 Turbo Muffler Delete hinzufügen, um die Leistung weiter zu steigern. Wenn diese Option nicht gewählt wird, ist das Kit mit dem OE/Stock Turbo Muffler kompatibel.

Das BigPack enthält einen vollständigen Aluminium-Performance-Ladeluftkühler sowie einen kompletten 2,5"-Rohrsatz und Silikonschläuche. Dieses BigPack ersetzt alles zwischen dem Turboauslass und der Drosselklappe und verbessert somit den Luftstrom und die Kühlleistung drastisch.

Der do88 Performance-Ladeluftkühler besteht aus einer vollständigen Aluminiumkonstruktion. Mit CAD-entworfenen, strömungsoptimierten Guss-Endtanks und einem optimierten Kern-Design erreicht er die bestmögliche Kühlleistung bei gleichzeitig niedrigstmöglichem Druckabfall!

Die Ladeluftrohre werden in 2,5" mandrelgebogenen nahtlosen Aluminiumrohren hergestellt. Hochwertige Silikonschläuche mit 4 Lagen Polyester/Aramid-Verstärkung werden individuell angefertigt. Diese Schläuche können sehr hohe Temperaturen und Drücke standhalten!

Denken Sie immer daran, dass der OE-Ladeluftkühler für die Leistung ausgelegt ist, für die das Auto ursprünglich gebaut wurde. Eine Leistungssteigerung oder sogar eine sehr intensive Nutzung des Fahrzeugs in der Standardversion kann dazu führen, dass der OE-Ladeluftkühler nicht die Leistung bietet, die Sie benötigen. Erst nach einer Motorsoftwareanpassung wird das do88 BigPack eine Leistungssteigerung gegenüber dem OE-Ladeluftkühler bringen!

Das do88 BigPack wird mit allen für die Installation erforderlichen Hardware geliefert.